WEEKLY DIGEST
06/01/2025- 13/01/2025
🔹Главе государства была представлена продукция отечественных производителей железнодорожного кластера.
✔️В Казахстане более 600 компаний задействовано в производстве деталей и комплектующих для железнодорожной отрасли. Кроме производства современных локомотивов освоен выпуск практически всех комплектующих для строительства и ремонта железнодорожных путей: рельсы, шпалы, стрелочные переводы и искусственные сооружения.
🔶Показателем конкурентоспособности отечественной продукции и услуг является их востребованность на внешних рынках. Экспорт товаров и услуг осуществляется в более чем 25 стран.
🔘Сегодня для строительства свыше 1 тысячи километров новых железных дорог у казахстанских заводов приобретается порядка 150 тысяч тонн рельс и более 2 млн. железобетонных шпал. За последние три года при реализации крупных инфраструктурных проектов по строительству железных дорог отечественные предприятия и заводы нарастили мощности, модернизировали производственные базы, проектные институты и строительные компании наработали соответствующие компетенции.
🔺Развитие инфраструктуры Алматинского отделения магистральной сети
🛤️В рамках строительства вторых путей Достык–Мойынты на участке разъезд №19 – Бесколь ведутся работы по монтажу новых устройств СЦБ и связи. Внедрение в эксплуатацию запланировано на февраль 2025 года.
🔹Ранее на станции Достык была внедрена микропроцессорная система МПЦ-QZ отечественного производства. В истории КТЖ это первое внедрение новой микропроцессорной системы на крупной станции. Новая система МПЦ-QZ увеличит пропускную способность станции и обеспечит повышение уровня безопасности движения поездов. Благодаря слаженной работе работников хозяйства сигнализации и связи работа по вводу устройств МПЦ-QZ в постоянную эксплуатацию была завершена за 3,5 суток, вместо пяти запланированных.
🔘Кроме того, в рамках развития инфраструктуры Алматинского отделения магистральной сети на станции Алтынколь произведена укладка 6 станционных путей протяженностью 5,387км, уложено 16 новых стрелочных переводов на железобетонном основании.
KZ-IR Казахстан нарастил в 30,2 раза поставки зерна нового урожая в Иран
В сентябре – декабре 2024 года из Казахстана поставили за рубеж 3,7 млн тонн зерна нового урожая, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 1,3 млн тонн или на 54,2% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Отмечается рост экспорта:
🇺🇿 в Узбекистан на 43,6% — с 0,994 млн до 1,427 млн тонн
🇹🇯 в Таджикистан на 53% — с 0,385 млн до 0,589 млн тонн
🇮🇷 в Иран (через порт Актау) почти в 30,2 раза — с 0,014 млн до 0,435 млн тонн
🇦🇫 в Афганистан на 51,7% — с 0,12 млн до 0,182 млн тонн
🇰🇬 в Кыргызстан на 22% — с 0,059 млн до 0,072 млн тонн
KZ Объем транспортировки нефти по нефтепроводам «КазТрансОйла» за год вырос на 3,9%
За 2024 год «КазТрансОйл» транспортировал по системе магистральных нефтепроводов 44,9 млн тонн нефти.
Это на 0,7 млн тонн или на 1,6% больше, чем за 2023 год.
При этом экспорт казахстанской нефти в 2024 году достиг 17,25 млн тонн. Это на 0,63 млн тонн или на 3,8% больше, чем годом ранее.
Транзит нефти через Казахстан по нефтепроводам «КазТрансОйла» в 🇨🇳Китай и 🇺🇿Узбекистан составил 10,21 млн тонн. Это на 0,07 млн тонн или на 0,7% больше, чем годом ранее.
Грузооборот нефти нефти по магистральным нефтепроводам «КазТрансОйла» в 2024 году составил 35,53 млрд тонно-километров. Это на 1,32 млрд тонно-километров или на 3,9% больше, чем в 2023 году.
🇷🇺🇰🇿 Россия продлила на 2025 год беспошлинные поставки нефтепродуктов в Казахстан
Российские власти одобрили поставку из России в Казахстан 1,12 млн тонн нефтепродуктов в 2025 году без уплаты экспортной таможенной пошлины.
В том числе:
• бензина АИ-92 — 240 тысяч тонн
• бензина АИ-95 — 40 тысяч тонн
• бензина АИ-98 — 5 тысяч тонн
• дизтоплива — 450 тысяч тонн
• авиатоплива — 300 тысяч тонн
• мазута — 85 тысяч тонн
KZ-CN В Казахстане запретили отправку зерновых грузов и порожних вагонов на ж/д погранпереход «Алтынколь – Хоргос»
«Казахстанские железные дороги» вводят запрет на отправку контейнеров с пшеницей, ячменем, семенами льна и масленичных культур, жмыхом, мукой, комбикормом и отрубями, а также порожних вагонов со всех ж/д станций Казахстана в Китай через межгосударственный стыковочный пункт «Алтынколь – Хоргос».
Ограничения будут действовать в период с 11 по 20 января 2025 года.
Причины — скопление более 90 контейнерных поездов и строительство вторых ж/д путей на участке «Мойынты – Достык».
Из-за сложившейся ситуации грузоотправителей освободили от штрафов за невыполнение заявленного плана перевозок за вторую декаду января 2025 года.
🇰🇿🇺🇿 Минтранс Казахстана опроверг введение сбора за въезд казахстанских грузовиков в Узбекистан
Распространяемая в соцсетях информация о том, что Узбекистан ввел сбор в размере $300 за въезд и транзит казахстанских грузовых машин через свою территорию. Об этом говорится в заявлении (https://www.gov.kz/memleket/entities/transport/press/news/details/914959?lang=ru) Министерства транспорта Казахстана.
Минтранс подчеркивает, что с перевозчиков Казахстана сборы на территории Узбекистана взиматься не будут.
«В соответствии с Соглашением между правительствами Казахстана и Узбекистана о международном автомобильном сообщении от 2007 года, перевозчики сторон взаимно освобождены от оплаты сборов и платежей, кроме сборов за использование платных автодорог», — пояснили в транспортном ведомстве.
Ранее стало известно о том, что с 1 января 2025 года в Узбекистане начали действовать новые ставки сбора (https://logistan.info/4179-uzbekistan-izmenil-stavki-sbora-za-vezd-inostrannyh-gruzovikov/) за въезд в страну и транзит иностранных грузовых машин.
🇰🇿🇨🇳 Рекордный объем грузов перевезли через ж/д погранпереход «Достык – Алашанькоу»
За 2024 год через межгосударственный стыковой пункт «Достык – Алашанькоу» на границе Казахстана с Китаем перевезли рекордный объем грузов — 18 млн тонн, передает «Железнодорожник Казахстана» (https://rail-news.kz/ru/news/19554-novyi-rekord-gruzooborota-ustanovili-na-transportnom-uzle-dostyk-alasankou.html).
Это на 0,25 млн тонн или на 1,4% больше прежнего рекорда, установленного в 2013 году.
🇰🇿 Контейнерный ж/д транзит через Казахстан вырос на 8,8% за год
Эксплуатационный грузооборот ж/д транспорта в Казахстане составил 272 млрд тонно-километров по итогам 2024 года. Об этом заявил председатель правления «Казахстанских железных дорог» Нурлан Сауранбаев, отчитываясь перед президентом Казахстана.
По его словам, за 2024 год через казахстанско-китайские ж/д погранпереходы перевезли 32 млн тонн грузов.
Это на 3,7 млн тонн или на 13,1% больше, чем за 2023 год.
Также руководитель компании-нацперевозчика сообщил, что в 2024 году контейнерный ж/д транзит через Казахстан увеличился до 1,4 млн TEU.
Это на 0,11 млн TEU или на 8,8% больше, чем в 2023 году.
CN -Актуализировать дорожную карту торгово-экономического сотрудничества с Китаем – среди целей ЕАЭС в 2025 г.
🤝 Предложение провести соответствующую работу было озвучено в ходе встречи директора Департамента торговой политики ЕЭК Владимира Серпикова с Полномочным министром по торгово-экономическим вопросам Посольства Китая в России Лю Цзинем.
🇷🇺🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬 Кроме того, достигнута договоренность о начале подготовки к пятому заседанию Совместной комиссии, запланированному к проведению в 2025 г. в одной из стран Союза.
